Услугите за олеснување на удобната мобилност за корисниците на инвалидски колички стануваат сè пошироко достапни во Јапонија, како дел од обидите за елиминирање на непријатностите на железничките станици, аеродромите или при качување и слегување од јавниот превоз.
Операторите се надеваат дека нивните услуги ќе им помогнат на луѓето во инвалидски колички полесно да одат на патувања.
Четири компании за воздушен и копнен транспорт спроведоа пробен период во кој споделија информации потребни за да им помогнат на корисниците на инвалидски колички и поддржаа непречен превоз за нив преку штафетална работа.

Во тестот во февруари, „Ол Нипон Ервејс“, „Ист Јапан Рејлвеј Ко.“, „Токио Монорејл Ко.“ и такси операторот MK Co. со седиште во Кјото споделија информации внесени од корисниците на инвалидски колички при резервација на авионски билети, како што се степенот на помош што им е потребна и нивнатакарактеристики на инвалидска количка.
Споделените информации им овозможија на луѓето во инвалидски колички да побараат помош на интегриран начин.
Учесниците во испитувањето се упатија од центарот на Токио до меѓународниот аеродром во Токио во Ханеда преку линијата Јаманоте на JR East и се качија на летови до меѓународниот аеродром во Осака. По пристигнувањето, патуваа во префектурите Кјото, Осака и Хјого со такси на MK.
Користејќи информации за локација од паметните телефони на учесниците, службениците и другите беа во состојба на готовност на железничките станици и аеродромите, заштедувајќи им на корисниците мака да контактираат со транспортните компании поединечно за да добијат помош во транзитот.
Нахоко Хорие, социјална работничка во инвалидска количка која беше вклучена во развојот на системот за споделување информации, честопати се двоуми да патува поради тешкотии при движењето. Таа рече дека може да патува најмногу само еднаш годишно.
Сепак, откако учествуваше во судењето, таа со насмевка рече: „Бев многу импресионирана од тоа колку лесно можев да се движам наоколу“.
Двете компании предвидуваат воведување на системот на железнички станици, аеродроми и комерцијални објекти.

Бидејќи системот користи и сигнали од мобилни телефони, информациите за локацијата можат да се добијат дури и во затворен простор и под земја, иако таквите поставки се надвор од дофатот на GPS сигналите. Бидејќи не се потребни светилници што се користат за одредување на локации во затворен простор, системот е корисен не самоза корисници на инвалидски количкино исто така и за операторите на објектите.
Компаниите имаат за цел да го воведат системот во 100 објекти до крајот на мај 2023 година за да поддржат удобно патување.
Во третата година од пандемијата на коронавирусот, побарувачката за патувања во Јапонија сè уште не е зголемена.
Со оглед на тоа што општеството сега е повнимателно кон мобилноста од кога било досега, компаниите се надеваат дека новите технологии и услуги ќе им овозможат на луѓето на кои им е потребна помош да уживаат во патувања и излети без двоумење.
„Гледајќи напред кон ерата по коронавирусот, сакаме да создадеме свет во кој секој може да ужива во мобилноста без да чувствува стрес“, рече Исао Сато, генерален директор на седиштето за технолошки иновации на JR East.