Инвалидската количка е неопходно превозно средство во животот на секој параплегичен пациент.Без него нема да можеме да мрднеме ниту сантиметар, па секој пациент ќе има свое искуство за користење.Правилната употреба на инвалидски колички и совладувањето на одредени вештини во голема мера ќе ни помогнат на нашите нивоа на грижа за себе во животот.Лицата со попреченост или лицата со ограничена подвижност кои можат да живеат само со инвалидски колички, голем дел од секојдневниот живот го поминуваат во инвалидски колички, па затоа мора да внимаваат на удобноста и секојдневното одржување на количките.

Долго седење во инвалидска количка, првото нешто што го чувствувате е непријатноста на задникот, ќе има чувство на вкочанетост, па затоа корисникот треба да размисли за подобрување на перничето за седиштето, а најлесно е да направите дебела перница. на тоа.За да го направите перничето, можете да го користите сунѓерчето на перничето за автомобилско седиште (со голема густина и добра еластичност).Исечете го сунѓерчето според големината на перничето на седиштата за инвалидска количка.Прво ставете пластична кеса од надворешната страна на сунѓерчето.Ако кожената јакна може да се шие истовремено, едниот крај на ткаенината може да се затвори со патент за лесно отстранување и перење.Со оваа дебела подлога, притисокот на задникот многу ќе се намали, што може да спречи и појава на рани.Седењето во инвалидска количка исто така ќе почувствува болка во долниот дел на грбот, особено во долниот дел на грбот.Поради оштетување на нервите, силата на псоас мускулот значително ќе се намали, па дури и пациентите на високи позиции ќе ја изгубат.Затоа, болката во долниот дел на грбот ќе постои кај секој пациент.Постои метода соодветно да ја ублажи болката, односно да стави мало кружно перниче на задниот дел од половината, големината е околу 30 см, а дебелината може да биде од 15 до 20 см.Користењето на оваа перница против долниот дел на грбот многу ќе ја намали болката, како на пример, ако сакате, можете да додадете и перниче за грб, а пациентите и пријателите може да го пробаат.

Многу е важно и секојдневното одржување на инвалидската количка.Добро одржуваната инвалидска количка може да направи да се чувствуваме слободни и погодни за движење.Ако инвалидската количка е полна со проблеми, дефинитивно ќе биде непријатно да седите на неа.Има неколку делови на кои треба да се внимава при одржувањето на инвалидската количка: 1. Кочирајте, ако сопирачката не е затегната, не само што ќе биде незгодно, туку дури и опасно, па сопирачката мора да биде цврста., Рачното тркало е единствениот уред за да ја контролираме инвалидската количка, така што фиксирањето со задното тркало мора да биде цврсто;3. Задното тркало, задното тркало треба да внимава на лежиштето, инвалидската количка се користи долго време, лежиштето ќе се олабави, предизвикувајќи задното тркало да се тресе , Ќе биде многу незгодно при одење, затоа треба да проверите навртката за прицврстување редовно и редовно нанесувајте путер на лежиштето за да го олесните подмачкувањето, а гумата треба да се чува полна со воздух, што не само што придонесува за дејство, туку може и да ги намали вибрациите;4. Мали тркала, мали тркала Квалитетот на лежиштето е исто така поврзан со практичноста на дејството, па затоа е неопходно редовно да се чисти лежиштето и да се нанесува путер;5. Педалите, педалите на различни инвалидски колички се поделени на два вида: фиксни и прилагодливи, но без разлика од кој тип, тие се прилагодени на сопствената удобност.треба да.Постојат одредени вештини за користење на инвалидска количка, кои ќе бидат од голема помош за нашите постапки по совладувањето.Најосновното и најчесто употребуваното е напредното тркало.Кога ќе наидеме на мала пречка или чекор, можеби нема да можеме да ја скршиме инвалидската количка ако силно се качиме.Во тоа време, треба само да го подигнеме предното тркало и да ја поминеме пречката, а проблемот ќе биде решен.Начинот на унапредување на тркалото не е тежок, се додека рачното тркало ненадејно се сврти напред, предното тркало ќе се подигне поради инерција, но силата мора да се контролира за да се спречи да се преврти наназад.

Подолу ќе дадам детален вовед во неколку ситуации со кои често се среќаваме: преминување на пречката.Кога излегуваме често наидуваме на некои мали гребени или мали јами, а предното тркало е мало, па тешко е да се помине.Одење по скалите: Кога излегувате, во основа има единечни скали на страната на патот.Можете да се качите ако ги совладате вештините за унапредување на тркалото.Прво поместете го тркалото до врвот на скалите, потоа навалете се напред за да го придвижите центарот на гравитација напред, а потоа свртете го рачното тркало за да го доведете задното тркало нагоре за да ја вратите седечката положба, но не се потпирајте на задната подлога за да свртете го задното тркало, што лесно ќе ја натера инвалидската количка да се движи кон задниот дел.се преврте потоа.Висината на чекорите треба да биде околу десет сантиметри.Ако е повисоко од десет сантиметри, ќе биде тешко да се подигнете на задното тркало.Основите за одење по скалите се исти како погоре, а чекорите може да се променат.Угорнина: Ако се работи за поголема инвалидска количка, тежиштето ќе биде понапред, а ќе биде полесно да се оди нагорнина.Ако инвалидската количка е мала, а тежиштето е во средината, ќе почувствувате како инвалидската количка се тркала наназад кога одите на угорницата, па затоа треба малку да се наведнете кога одите на угорницата.или назад по угорницата.Когакористење на инвалидска количка, има техничко движење во кое се ослободува предното тркало, односно кога тркалото се унапредува, јачината се зголемува, предното тркало се крева, тежиштето паѓа на задното тркало, а рачното тркало се ротира. напред-назад за одржување на рамнотежа, исто како танцот во инвалидска количка.Оваа акција нема практично значење, а тешко и лесно се превртува, затоа обидете се да не ја правите.Ако треба да го пробате, мора да имате некој зад вас да го заштити.Ова движење го вежбав и претходно, а клучната поента е дека силата мора да биде умерена кога рундата е напредна, за да може да биде на место и да одржува рамнотежа.